ロードバイク減量は正義かどうなのか？まずは生活を見直す！体重・体脂肪・筋肉・糖質・カロリー・減量減量減・・・

The Notorious B.I.G.:Big Poppa

ども

ここ最近ずっと病気と言われている自分です

なぜなら

やたらと減量に重きを置いているから！

実際太り気味だし・・・

自分の中でBMIとかもそうですけど、身長1cmで１kgという根拠のないラインがありましてね

摂食障害ではないですよ！！

ヒルクライマーの人では過食嘔吐をする強者もいるとか・・・

絶対やめた方がいいですよね・・・

ヒルクライマーと名乗られたら指をﾁｪｯｸ！！！（何がだ

さて

自分はジムに通う時間もお金の余裕もないので

自分の家をジムにしようとしてます

まずは、ライザップより無いzipp（202ほしい・・・

そこでカロリーと糖質の話

糖質は身体を動かす最初のエネルギー

身体の動作もそうですけど、頭を動かすに欠かせない

糖質1gで4kcal

よくある糖質制限とか、そうではない普通の食品でも換算してみるといいかもです

ちなみに

白米１膳で熱量280kcalで糖質は55g(角砂糖14個分）あります

食パンは6枚切り１枚で糖質28g(大体2枚で白米1膳と同じ）

そして、その白米の熱量を消化するにはジョギングを1時間しないと消費されない

なんとも、燃費の良い生き物

そりゃあ、なかなか死なないわけです

神様がそう造ったんです

じゃあ、なぜ食べんだよ！人間！！

とか、なりそうですけど、なんででしょうね

ダイエットって神へ抗う冒涜かもしれん

さて

そんな自分たちですが

１日の仕事をこなして消費される熱量（カロリー）は

デスクワークの人で30歳台なら1600kcal

土建業の人でさえ2000kcal

ここで、気づく人は危機感ある人

そうなんです

意外と少ない！！

で、昼食とかでもうすでに1000kcalとか摂ってる人もいるんじゃないでしょうか

プレーンのカレー一皿800kcalですからね

それ、結構カロリー過多なんですよ

できるなら１食５００kcal以下

できたらトータルで1400kcal以下がいいみたいです

当たり前ですが実際の１日の消費量より少なくすると効果が出てきます

え？足りないと死んじゃうんじゃないの？

まぁ、ガリガリだったら別ですけど

余力（太ってる）人の話なので、その蓄えた物（脂肪）を使いましょうよってことなのでOK

身体はそんなに単純にできてはいない

なぜなら

効率良いダイエットは、摂取カロリーを抑えつつ、脂肪を燃やしてエネルギーに変えるんです

おお！良く聞く話し！！！！

でも、実際に糖質摂らなくても3か月くらいは脂肪を予備エネルギーに変換して生き続けられるみたいですよ

ライザップの３か月っていうのはこのボーダーラインかな

で、これは恐ろしい話ですが

体重70kgの人の体脂肪１%は脂肪700g

その脂肪700gを燃焼するのに必要なのは7000kcal！！！！

ツールドフランスで山を3つ登り、トータル200kmも休むことなく漕いでいるプロ選手で

1日8000kcal

体脂肪が減らない！！なぜだ！！！

というのは当たり前

体脂肪を燃やすにはそれなりに時間がかかるんですね

しかも、体重が減っても体脂肪が減らない、増えてるという人は・・・

ただ、水が抜けてたり筋肉が痩せただけ！！！！

筋肉は脂肪を燃やす工場なので、絶対に減らしてはいけません

だから、糖質0gに近い、赤身の肉やささみを食べるんですねー

ここで一つ目の問題

カロリー制限ダイエットだけでは、運動しても摂取した糖質がエネルギーになるので予備エネルギーの脂肪を燃やすまでに至らない！！

予備の在庫（溜まった脂肪）をさっさと捌け！ということですね

なので、糖質を制限しましょうってことなんですね

実際、糖質を考えてないでカロリー制限して糖質を摂ってしまうと

糖質はインシュリンによってエネルギーに変換され、必要以上の分は脂肪として蓄えられます

これが厄介

糖質制限というのはもともと糖尿病の方への食事療法です

蓄えている脂肪を燃やしてエネルギーに変えようとしているのに、糖質摂って脂肪溜めてどうする

さばいてもさばいても仕事が降りかかってきている状態

本末転倒

それは、痩せない

なので、この部分をカットしようというのが糖質制限ダイエット

じゃあ、１日どれくらいの糖質をとるべきかというと

ゆるくして大体50g以下、基本は20g以下

ライザップは0に近くやるみたいですね

一般的に糖質さえ制限すればカロリーは気にしなくていいと言われていますが

そうとも言えないのが事実

糖質とカロリーのバランスが正しいと思ってます

脂質は1g9kcal

たんぱく質は1g4kcal

切っても切れない間ですからね

食事を摂る時間帯も重要

21時過ぎたら摂取はやめるようにします

ですが、糖質とカロリーを気にしすぎていると食べられる物も少ない

プロ選手はメインはたんぱく質、サプリでビタミンなどを補っているみたいですね

なんともって感じですけど

アスリートのように運動の仕事だけならいいんですけど、一般的な職種だとそうもいかない

なので、バランスよくやりましょうということで

色々な減量サプリで拍車をかけるのもいいかもですね

あと、ダイエットの効果は脂肪が燃え始めて出てくる、ケトン体の臭いでもわかります（体臭、口臭、排ガス

逆にこれがしないと効果は出ていないかも

なんともくさい臭い

これを嗅ぎ別けられたらなかなかかと

最後の方は熟して腐ったフルーツみたいな臭いになってくる・・・

排ガスもかなり臭ってきます

そのときは、身体が酸性に偏っているみたいなので、アルカリ性の海藻類やシイタケなどを摂ると緩和されるみたいですよ

まとめると

糖質は１日50g以下でカロリーは1400kcal以下

日々の活動量で摂取した糖質を使い切り、運動をして溜まっている脂肪を予備エネルギーにして燃やす

朝が一番脂肪が燃えやすいので、早起きしてポケモンGOしながら遠回りで出社どうぞ

適度に代謝を促進させるサプリメントを使う

21時過ぎには摂取しない

コーヒー（カフェイン、カテキン）を適度に摂取する

何気に、野菜には糖質が多く含まれています

まぁ、人間がおいしく感じる（甘くした＝糖質UP）ように品種改良され続けてますからね

特に根菜はNG

根に栄養を蓄えている＝エネルギー＝糖質

まず、サラダなどをよく噛んでたべる

そのあとにメインを食べる（これもよく噛んで）

よく噛むことに唾液の中にも痩せる成分がよく出るとかなんとか

実際に胃にも優しいし、満腹中枢に働きかけます

炭水化物を制限すると、朝起きやすくなったりしましたが錯覚かな・・

なんというか、だるさが軽減したような

これをやっても、体脂肪ってびっくりするくらいすぐには減らないので

本当気長にやるのがいいですよ

一番は、3ヵ月で－3kg！！

ではなく

1日1日行うべきことを遂行していく継続力ですね

少しづつ変わっていく、新しい自分を発見できるとたのしくなりますね（階段が登りやすくなるとか、息切れしなくなるとか

減量に近道はないです

体調が悪いときはもちろんやらない方がいいので自己責任ですが

それでは、健康で安全に

あー、そうそう

たばこを吸っている方は、たばこをやめると口さみしくなって食べてしまうので

相対的に今より5kgほど上乗せして体重を見ていくといいです（女性は＋8kg！！）

なるほど、これがraphaおじさんか！！

奥さん「ジャージ？この前ぱーそん買ったじゃん！！！」

息子「ぎゃあああーーっ！！！！（ジャージ姿が怖い」

Ja Rule feat Lil'Wayne:Uh-Ohhh!!

ども

いつかは買うんだろうなと思っていたrapha

巷ではラファを着ているおじさんはラファおじさんと揶揄されているという

自分もその一人になってしまった

サイズ表記を見るとピアソンジャージよりもワンサイズ大きい感じみたいなのでMサイズを購入

うーん

ジャストですね

というか、痩せたのかピアソンのサイズが合わなくなってしまった！！！

これがラファの着心地かー

ジャージはスーパーライトウェイトにしたんですけど、自分の腕の細さではまだちょっとゆとりがありまして

ジャージに関しては滑り止めがほしかったかも

ライトウェイトと言ってますけど、重さはそんなに軽くなさそうです

よくあるジャージと同じような感じ

プロチームビブはいいですね

立体裁断なのかわかりませんが、結構細かく生地を繋ぎ合わせてます

奥さん「これ、丈短いんじゃないの？」

と鋭い指摘が

ビブはロングタイプもあるので、ロングが良い人はそっちがいいかもですね

ビブの裾の滑り止めはいらないかもですけど

現行のラファはお腹に脂が溜まっているお金に余裕のあるおじさん向けにサイズをちょっと大きくしたとかなんとか

なので

昔からのラファのファンは昔のタイトなラファを探して買っているとかなんとか

あくまでも噂ですが

次はこのラファのビブよりも良いかもと言われているあのブランドのビブを・・・

それでは、健康で安全に

お嬢さま！！！OAKLEY JAWBREAKERお忘れですぞ！！

自分「糖質4kcal脂質9kcalタンパク質4kcal（ブツブツブツ・・・」

奥さん「びょーきです、びょーき」

息子「ハァブッ！！！！（おせんべいを齧る）」

Montell Jordan:This is how we do it

ども

この醜いボデーをなんとかしようと日夜頑張ってます

で、この前のイギリスポンドの下落で恐ろしく安くなっていたので購入してしまったこれが届きました

OAKLEY JAWBREAKER

定番中の定番

ツールドフランスモデルらしい

今、自分は絶賛ネイビーブームなのでグレーは合いますね

でも、これ使うにはコンタクトレンズが必要だなー

それでは、健康で安全に

縁起物必勝だるまさん！！！！

Dogma65.1 ディレイラーハンガー交換！仕事と同じように金属疲労は溜まる

GAGLE feat cro-magnon:屍を越えて

ども

Dogma65.1さんのギアがトップに入らない現象

EDCOのスプロケだからかと思いましたが

ちょっと気になるところが

それは、ディレイラーハンガーです

輪行だとか、立ちこけなどでディレイラーを床に打ち付けてしまい

フレーム側（ホイール側）に曲がってしまうことがよくあります

もともと、フレーム自体が折れないように、あえて柔らかく作られている場所

緩衝材みたいなものですね

なので容易に曲がる

この曲がりのことを、「不良品だ！」「弱すぎる！」とおっしゃる人もいるみたいですが

自分は金属の属性を理解していて、メーカーさんはよく考えているなーと思ってます

フレームさえ折れなければいいんです

65.1さんは3年前の代物

普通に使っていたら金属疲労もあるでしょう

Dogmaのハンガーはアルミ製なので尚更金属疲労が溜まったら、急にバキンと折れます

ギリギリまでがんばって気絶するMacみたいですね

鉄の物であれば、多少曲げ伸ばしができるようですが、基本消耗品との考えが安全への近道かと思います

どれどれと、ボルトに埋まっている塗装を慎重に削り、ボルトを舐めないようにビブラタイトを塗ってから取り外してみると

明らかに金属の皺が・・・

塗装の浮きではなさそう

早速、発注

新品でも折れやすいように段差がありますね

今回はそこに皺が寄っていたので危なかったかもしれません

実際に、ガラス面など平面である物の上に押し付けてみると、曲がっているかどうかがわかりやすいです

新品はやはりいいですね

安心感がある

取り付けボルトも2.5から3へ変更されており、ボルトを舐めにくくになりました

これで変速も良くなるかなーと思っていたらさほどかわらず

しかし、ハンガー自体はちょっと曲がってました

早めに気づいてよかった

これでもまだRDが曲がって見えるのであれば、ハンガー取り付け部位のフレーム自体が曲がっている可能性などもあります

力任せにグイグイやらずに信頼できるプロショップへ行ったほうがいいですね

それでは、健康で安全に

筋膜リリースのススメ！果たしてロードバイクに効果はあるのか？

奥さん「目標とかあるの？」

息子「ジィッ！！！（腰を入れた右フックが空を切る」

AOKI TAKAMASA:rhythm variation 06

ども

なかなか梅雨明けとしませんね

もう8月ですよ？

明らかに徐々に温暖化が進んでる

じっとりしてるときは、身体メンテナンス

前回の権現様周回は結構調子がよかった

もしかしたら、一番かもしれないくらい回せた

良い感じ

ですが

以前、シーズンだからと言ってハードに筋肉トレーニングとかして速攻腰壊して今もクセになってしまっているので

今回ばかりはそうはいかぬ

身体の正しい姿勢を目指して矯正する！！

だけども、整体に通うのはコストもかかるし、メンドクサイ・・・

うーんとバランスボールの上で悩んでいたときに色々浮かびました

メディスンボールを取り入れるか

貴族の気休め6padを買うか（サプリメントの従兄弟

そんな中、とあるサイクリストの方がこんな物を使っていると知りました

グリッドフォームローラー

ただの筒のようですが

筋肉の膜を調整することができるらしい

筋肉の膜？

詳しくはこの方のサイトへポケモンGO！！！

コバ　ショウゴさんのブログ

ストレッチと似て非なるものみたい

おもしろそうだなと購入

重くもなく、硬い筒にウレタンのようなデコボコがあります

これを、背中とかハムストリングスなどのポイントにおいてグリグリと転がるわけ

それを筋膜リリースと言うらしい

深呼吸して、ゆっくりとやるのがコツ

圧はしっかりかけないと意味がないらしい

自分は猫背なので、背中を重点的にやったんですが、もう最初はバキボキ肩甲骨が鳴った

あと、猫背は腕の筋肉も関係してると知ってかなり驚いた

結構痛いポイントもあるんですが、かなり気持ちいい

指圧ではできないくらい圧がかかってる

あと、こんなにゆっくりした動きなのに結構汗かきます

ライド後のリカバリーにも使えそう

身体の柔軟性を取り戻したい

いつかはという言葉は、そのいつかが来た時に身体が老化していたら叶わない

今を諦めないメンタル！！！

それでは、健康で安全に

タイヤサイドカット補修（アサヒペンPOWER TAPEは万能）

Brainfreeze : DJ Shadow & Cut Chemist (Complete Mix):

ども

先日の子の権現周回コースで、サイドカットしていたタイヤを直します

サイドカットとは言っても、貫通までは至ってないので不幸中の幸いですね

でも、このまま使うのはちょっと怖い

うーん、と悩んでいると皆さん色々直してますね

シューグーとか懐かしい

タイヤを糸で縫ってる人もいますね

自分は表面にはセメダインの衝撃に強い接着剤を使用しました

ちょっと、表面を削るかどうかは悩み中

そして、内側ですね

パッチを当てようかと思ってみましたが、なんとも頼りない・・・

そして、微妙な厚みがトレッドからも浮いて見える

ということで却下

すると、こんなアイテムがあるみたいですね

アサヒペンさんの強力テープ

早速購入

なんと、３層構造

カラーはシルバーとブラック

値段も450円くらいと、パッチの値段より遥かに安いし使える

こいつを一応補強のために内側に貼りました

通常のパッチよりも使えそうなので、携帯ポンプに巻き付けて持ち歩くことにしました

手でちぎれるのもすごい

しかし、ほんとミシュランパワータイヤいいなぁ

25C対応のカーボンクリンチャーにはめたら最高なんだろうな

さらに短縮できそう

それでは、健康で安全に

子の権現で光の輪を手に入れろ！（子の権現から天目指峠周回コース）～飯能は登りの宝庫～

奥さん「行ってらっしゃい、地獄へ」


息子「ケケケケ！！」

電気グルーヴ：モノノケダンス

ども

梅雨の合間に行ってきました

というか、運よく曇りでしたね


今回はこちら

子の権現経由、天目指峠（ゆのた駐車場からの周回コース）

前回、結構無理して有間峠に行ったので、移動の時間を短縮するために

ゆのたキャンプ場までは車です

すげーラク

ゆのたキャンプ場は朝早くからやっているのと、駐車場のみでも利用できて１日1000円です

水道とトイレもあるので、走り終わってから身体も少しきれいにできるので完璧

さっそく車体を組み立て、まずは小瀬戸の交差点まで足を回して慣らします

今回、自分は芸術品DOGMA65.1に29Tのカセット

ジャンは復活のAMANDAハイブリッドに魔改造32Tのカセットです

で、小瀬戸の交差点を左折し500mくらい走り右折すると、さっそく林道ヒルクライム開始

だいたい6～8%でたまに10%超えます

一つ目の頂上はだいたい3㎞くらい

少し下ってからまた同じような林道を登ります

自分「なんか、すげーリニアなんだけど」

ジャン「これ、タイヤすげーよくね？」

自分「やっぱり？このタイヤめちゃくちゃいいね」

ジャン「よく、製品広告で10wどうのこうのとか書いてあるけど、これはマジだ」

と、2人揃ってミシュランのパワータイヤをベタ褒め（23Cと25Cです）

正直ホイールというか、フレーム自体の印象が変わるタイヤです

これはすごくいい

公告の数字を始めて体感した

自分「このタイヤ1.5kgの減量と同じような効果とか言ってるけど、実際に1.5㎏減ってこれ使ったらヤバいじゃん」

ジャン「登りが楽しくなっちゃうね」

夏場のラテックスチューブは熱で溶ける可能性が高いので自分的にはNG

軽量ブチルとこのミシュランパワーでいいかも

下手な軽量タイヤよりも登る気がする・・・

そんなこんなで登り続け、一旦麓へ降ります

この2つの登り林道は、逆からも楽しそうではありましたよ

そして、もう１本の登りの開始です

同じような林道を登ります

こっちも最初10%がありますが、だいたい6%後半から8%といったところ

路面に苔や木の枝が転がっているので注意です

で、細かく分けてこの３本目の登りが意外と長い

9kmくらいあるかな

権現の入口まではスタートからだいたい19㎞くらい

ジャンは序盤から結構辛そう

ジャン「もうこれ権現じゃないの？」とか言い始める

うぐいす「ホーホケキョ！」

自分「ホーホケキョ！」

ジャン「そういうの呼吸乱れるからやめてもらえるwww！！？？」

結構アップダウンがありますが、標高は300m付近なので意外と涼しく快調です

スタートから16kmに差し掛かったところ

とうとうやってきました

中ボス

ジャン「え？これ行くの？もう権現でしょ？」

ちゃいます

見た目はもうあざみラインそっくりな入口

路面の汚れ方も似てる

少し休憩をとってからスタート

まぁ、最初から14%～16%ですからね

しかも、長い・・・

自分「あれ？これちょっとマズイな・・・」

ジャン「ごんげーんまだかぁぁああああ！！！！！なんだよ、これキチ○イ！！！！」

自分「（この人、普段職場ではおれの暴言を諭す側なのに・・・極限の疲労は理性をも破壊するのか）」

そんなこと言ってると、路面に動物の骨が

自分「これは脚を着いてしまったローディの骸」

ジャン「あはははは（乾いた笑い）」

辺りに笹の葉が生い茂っていたので

自分「ハッ！！！ハッ！！！ハッ！！！（大声）」

ジャン「なにそれ？」

自分「熊除け」

なんとか、数km登り切り、心地よい林道を下っていくと

とうとう権現へのスタートライン

子の権現さん（表）は全長1.8㎞で距離を重ねるごとに角度が増していき

ラスト300m手前で奇跡の28%とか未知ですね

ですが、光の輪を手に入れる目標があるのでいざ進みます

自分「お邪魔致します（唐突」

ジャン「なにそれ？」

自分「神聖な土地に踏み入れるんだから、挨拶しないと急に苔を生やされたりする」

ジャン「なるほど。お邪魔致します」

始めの民家の脇の道はお互いに話す余裕もあります

子の権現後1.5㎞

自分「えっ！？まだ300mしか進んでなかったの？？？」

そんな、出鼻を挫く看板が出てくるので、気を落とさないように

林道に入っていくと思わず顔をしかめる角度が出てきます

自分「ちょっと、応援してもらえる？」

ジャン「がんばれーーー！！！」

自分「応援されると力になるぅぅぅぅううううーーー！！！！」

しかし、まぁお互いに話すことはできるのでタラタラ走っていきます

自分「ねぇ、ちょこちょこ斜度言われるのどう？」

ジャン「え？うーん」

自分「まぁ、辛いのわかってるし別にって感じだよね。あっ！この景色ブログで見たことある！！？？（唐突」

ジャン「え？なに？（耳が遠くなってる）見たことある？なにそれ、だれかの記憶が入ってきたの？」

自分「ブログだ！ブログ！！なんだよその電脳の話！おれはバトーさんでいいんだよ！」

ジャン「まだたっぷりあるもんね」

今回、車載カメラを装着したので、ジャンの後ろに着いていましたが

前の方で

ジャン「うわぁぁぁああああーーー！！！！これかぁぁぁぁあああーーー！！！」

という叫び声

すかさず、その登り切った後にも登りあるから気をつけてと声をかけます

ラスト300m

でました

子の権現坂

見た目はあざみラインの馬返しからの地獄に比べると、距離が無い分安心できるかもですが

生半可な考えで行くのはご法度ですね

今回、子の権現がゴールではなく、この後に天目指峠も控えているんですよ

多少、余力は残した方がいいなど28Tから29Tへ切り替え

それまで、遊んでいた下ハン持っての登坂をやめてダンシング

路面も、苔が生えていたり、ザラザラの古いアスファルトなので、踏み込みで２回リアがスリックしましたよ（落車よりもタイヤがすり減ってしまったことへの後悔をしていたw

なるほどなーと笑いながら登ってゴールすると

顔が真っ白なのに汗ダラダラのジャンが

ジャン「これさ、あぶねぇって」

確かに

あざみライン、子の権現を登ってると和田峠が茎わかめのおつまみみたいに感じてくる

しかし、やっと念願の子の権現へ到着

もちろん足は着いてませんよー

なんか、こんなところに神社があるとすごい神聖に感じますね

ジャン「すげぇでかいご神木だな」

鳥居までに、千と千尋の神隠しのような露店があるのでアイスとか水分の補給もできます

そして、バイクラックも完備されていた

元々、子の権現は脚腰を丈夫にしてくれるというご利益があるらしく

お賽銭箱の前には赤ちゃんの靴とかもお供えされてました

自分も家族の脚腰の健康を祈りました

有名な鉄の草鞋と光の輪をゲット！！！

ジャンはなぜか脚腰のお願いではなく「交通安全！！！」と叫んでました

自分で気をつけてくれ

しばし、休憩をしてからラストの天目指峠へ向かいます

子の権現の裏もなかなかのヘビィー

その場でおにぎり食べてる山ガール２人から冷たい目線を受ける

まぁ、そういうことやってんす

全長3kmで8%切ることがほとんどなかった・・・表より辛いかも

裏を下り終わって左折してまもなくすると、天目指峠に入ってます

ジャン「ちょっと待って！あれ？なんでもない」

どうやら、あまりに進まなくなっているのでシュータッチでもしているのかと錯覚したみたいです

ジャン「どうやら、自分のパワーの問題だった」

ミシュランのパワーも沈黙

天目指峠と書いて、あまめざしと読む

名前がクソかっこいい！！！

自分が好きな感じの林道です

だいたい7%～9%

意外と長かった

ジャンを置いておき、スンスン登ると

ジャン「なんか、機関車みたいだったよ」と

人面機関車（トー○ス）

無事に天目指峠もクリア

これで、今回のワークアウトは終了！！！

お互いおそろしい達成感！！！

ここからは平地で約10㎞走って駐車場に戻ります

自分は40kmを切らないように意識して走ってました

ラストちょっと登って名栗の道の駅へ寄り道したんですが、また休み・・・

そこから約8kmほど45kmくらいで足を回し続けてゆのたキャンプ場へ戻りましたが

最後に平地もあって、よくばりすぎるプラン！！！！

全長で40㎞ちょいで、獲得標高も1200mほど

疲れも溜まらずにかなり良い結果になりました

車最高

それでは、健康で安全に



あ、そうだ

帰ってから濡れタオルでタイヤを拭いて色々チェックしたら

小さくサイドカットしてた・・・

次、修理します