17日は仏滅だったんだ・・・（AICANブレーキのタイコ部分の破損）

Four Tet - There Is Love In You (full album)

ども

先日の飯能3人旅での出来事

実はその前に自分もメンテナンス中にブレーキワイヤーのタイコ部分が吹っ飛ぶという事案が発生していました

しかも、吹っ飛んだ先はシフトレバーの中に落ちて変速スイッチが押せなくなる始末

ワイヤー含め再度バラして直しました（バーテープとか外すのめんどい！！

数年使ったワイヤーから保管していた新しい物へ交換後の出来事

かなり焦りました

これが下りだったらと思うと・・・

なんか初期不良とかだったら嫌だなと思い（他にも同様に事故が起きたら怖いので

購入した某あ〇ひ自転車のネット販売へ問い合わせ

返答は・・・

購入後7日以内ではないと対応はしないと規約に書いているので、返金も交換もされないそうです

まぁ、購入したのが1年以上前なのでわからなくもないですが、保管はもちろん問題なくしておりましたよ・・・

タイコが収まる部分もしっかり裏表確認しています（スラムは窪みがある）

というか、在庫している商品でもそれくらいザラにあるはず

大丈夫なのかな・・・

ちなみにワイヤーはAICANのナノダイヤモンドテフロンの物です

かなり引きは軽くていいんですけどねー

バレバレのリンク

ですが、安全が一番！！！！

本番じゃなくてよかった・・・

それでは、健康で安全に

PAX project カーボンクリンチャーリム×FCCハブは最高だった

group_inou / EYE

ども

かなり前なんですが、色々とお願いして組み上げて頂いたホイール

そう

コアな人気を誇る、福島の秘密基地

キクちゃんさんと謎の箱？さんのホイール屋さん

paxproject

パックスプロジェクトのオリジナルカーボンクリンチャーリム（少しでも軽くしたいのと、将来的にチューブレスは使わないだろうと思い、2WAYタイプは見送りました

それに、持参のFCCハブをCX-rayで組み上げて頂きました

デカールもHEDをイメージして作成をお願いしました

リアはまだハブを選びきれていないので保留中です

先日のライドで使用してみました

一言

ものすごく走り出しが軽いのと、ダンシングでの振りやすさ、撓まない！

平地でアタックするなど急な加速でもぶれない安定感

速度が出たら、後は脚を合わせれば速度を保てる

重さもそこまで重くないのでアルミのロープロと同じくらい登りやすい（ハブが重いので

アドバンテージは全く感じませんでした

むしろ、125のフロントより登りやすかった印象

そして、雨でもブレーキが効きます

こんなにも軽快なのか！！と感動ましたよ！

久々に長く使いたいと思えるホイールに出会いました

この価格でこんなにも素晴らしい体験ができるなら完組買わないで自分の特徴などをアセスメントしてもらって組んでもらった方が断然楽しい

カーボンクリンチャー・・・いいぞ

自分の体重や体格を考えるとワイドリムだと真摯に説明してくれたキクちゃんさんにも感謝です！！

外から引っ掛けるスポークにワイドフランジでスポークも短くて縦の剛性もカバーされたのか、懸念されていた縦剛性も弱いと感じませんでした

このハブ、もうちょっと軽量化できたら最高なんですけどね

次回13日もこのホイールで行きます！！

リアがほしいなぁー

それでは、健康で安全に

奥武蔵をもとめて・・・（ジャンさんの悲しい出来事）

【平沢進】夢の島思念公園・Full（歌詞付き）～妄想代理人OP～

ども

妄想であってほしい

そんな願いを込めて

はい

やってきました今年１発目！！

向かうは飯能奥武蔵です（またか！）

今回は久しぶりにモンブランを連れてです

ちょっと、とある目的もあったんですよね

さて、車をレンタカーし車体３台×東京の大ねずむ３匹でレッツゴーです

車は以前4人で富士山に登ったときにキャラバン（ハイエース）を借りたんですが

値段も高いので、一つ下のボンゴにしました

これで全然4台と4匹行けますね

到着はいつもの湯の田キャンプ場

おじさんに尋ねたところ開店の8時30分前でもよいそうな（駐車のみの場合）

そこからせっせと組み立てます

久しぶりのM10様

いやー、塗りもさることながら美しいなぁ

そして、扇レースピさん

あー、レーゼロコンプ持ってたなぁ（もう6年くらい前？

モンブランはお尻が痛んでしまうので、サドルをアリオネからアリエンテに変更

久々の奇数ライド

会話も増えるのがいいですねー

しかし、天候は曇り、そして小雨もぱらついてきてちょっと寒い

あ、忘れてました

ルートはこれです（子の権現はサプライズなのでルート隠してありますw）

そして一つ目の登りです

ここは一度登ったことがあるので雰囲気はなんとなーく覚えてます

頂上でモンブランのサドル調整をし下り

これが、寒い！！！！！

そんな中自分とジャンのガーミンがフリーズ

ロードマップも読み込まない始末

モンブラン曰く、山などで曇りの場合は受信が弱くなるとのこと

なんとか自分のガーミンを再起動して再開

次の目的鎌北湖まで平地を走ります

しかし、ガーミンのロードマップの遅延がすごい

曲がる場所を通り越してしまったため、引き返し

入口に到着したとき

ジャン「あっ！！！！」

ガシャーン

転倒

そして、チェーンステーが・・・

自分はすぐにカーボンドライジャパンを思い浮かべて大体の見積もりなど予想をたててました

直すことは可能だなと

なんとか自分のパワー3層テープとビニルテープで応急処置

乗って漕いでみるとそこまで違和感は感じないとのことで

帰路を模索

押してでもいいからとりあえず鎌北湖まで行ってみようと言うことで走り出す

道は本当に自分の好きな杉林と小川が流れる最高のカビ臭い感じ

鎌北湖はヘラブナ釣りのメッカ的存在らしい

到着してから30号線を通り、湯の田まで戻るコースを選択

またもや昔走ったコースに繋がったので、ガーミンの再設定もしましたが無事に戻ることができました（ガーミンは信用ならない

雨が止んでいたら、ジャンを車で待機させ、モンブランと自分で天目指峠と子の権現へ行くつもりでしたが残念なことに本降り

諦めて車体を積み込み車で、名栗湖と子の権現へ行きました

子の権現は腰と脚の神様

モンブランは今年の6月にモンブランとマッターホルンに登山に行くので、その祈願も兼ねて是非とも寄りたかったのだ

無事であることを祈る！！！！

自分も息子用に自転車お守り購入しました（奥さんへは前回購入済み

帰りに醤油王国に立ち寄り、奥様と息子へのおみあげを購入

車の移動時間の方が長い、埼玉観光ドライブという目的に変更になったライドでした

しかし、ジャンはジャージ含めて全くの無傷だったのが本当に良かった（チェーンロックのほぼ立ちごけだったため）

これが、下りとかだったら本当に最悪だった

とか言う、自分も今回のためのメンテナンス中にトラブルが発生していたので、やっぱり適度に乗っていないと色々な感覚が鈍りますね（後日書きます）

ジャンのSL4を復活させますよー！！

帰りにビートたけしが名付け親のまぼろし亭でラーメン！！

リベンジしたい！！！！

（今後数か月ジャンはアマンダ運用になります）

それでは、健康で安全に